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春暖花开 一起自驾去西藏

2017年11月29日 13:20   编辑:小旅   来源:北方网

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导读:西藏,一个被再繁复描绘也永远无法诠释详尽的地方,时移世易,悲尽欢来,仍有那么多人愿历尽千辛抵达这空气稀薄之地,为灵魂吸氧。当日光普照布达拉宫或斜射纳木错湖映出一片晶莹剔透之际,你会产生一种晕眩般的幻觉......

西藏,一个被再繁复描绘也永远无法诠释详尽的地方,时移世易,悲尽欢来,仍有那么多人愿历尽千辛抵达这空气稀薄之地,为灵魂吸氧。当日光普照布达拉宫或斜射纳木错湖映出一片晶莹剔透之际,你会产生一种晕眩般的幻觉,似天堂更似人间。

【四条自驾线路对比】路况不一风格迥异

自驾去西藏,是不同年龄阶段的户外旅行爱好者都有的激情。走在路上,你会发觉沿途皆是风景,但是对于体力、生存都是一次绝对的挑战。现有的自驾进藏线路一共四条,包括川藏、青藏、新藏、滇藏线路,它们各有各的特点、路况不一风格迥异,如何选择依个人而定。

川藏线——景色最美

川藏线分南北两线,北线经汶川,南线即318国道,是最多人选择的进藏线路。川藏线以风景优美、路途艰险著称,东起成都,西止拉萨,贯穿了江河雪山纵横的横断山脉。

川藏南线以自然风光见长,时而在峡谷中沿着河流行驶,时而在草原上奔驰,时而是蜿蜒的盘山路,海拔从2000米到4000多米,高度差较大。

总的说来,四川境内的路况要好一些,西藏境内的路较差,在横断山脉的三山三江地带,有长达800公里不断上升的“槽沟状地质破碎路段”,到了林芝路况就相当不错了。

★线路特色:景色最美、选择人数最多。但需注意,5月份至8月份是西部雨季,川藏线因泥石流和塌方频繁,注意安全的同时行程安排应较为宽裕。

青藏线——路况最好

如果从路程远近考虑,从天津出发去拉萨最近的线路是青藏线。青藏线从西宁经格尔木到拉萨,全长1160公里,是世界上海拔最高的公路之一,路基宽10米,坡度小于7%,最高行车速度为60公里/小时,单就路况而言,要比川藏线优越一点。

青藏线因全程都在青藏高原上,所以沿途最多的就是野生动物,有藏羚羊、藏野驴等,但景色相对来说平淡一些,没有那么丰富,而且相比之下,坐火车要更为舒适。

★线路特色:路况较好但风险较大。自驾车走青藏公路,最大的难点在于从格尔木到翻越唐古拉山的一段,因为海拔急剧上升,比较容易产生高原反应,如果休息不好更加危险。

新藏线——难度最大

新藏公路是进藏路线中海拔最高、路况最艰苦的一条。这条线路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山,翻越昆仑山、冈底斯山,沿喜马拉雅山北麓南下,穿越茫茫西部荒原,全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭,常常是数百公里不见人烟。

对于新藏线而言,选择的人极少,多是一些乐于挑战自己的资深驴友。虽然沿途仍可见如纳木错湖、戈壁沙滩等景色,但与路况相比还是略有落差。

★线路特色:难度最大。因为这条线路全程柏油路极少,经常跑几百公里都见不到人,无法补给,对身体承受极限是个很大的挑战。

滇藏线——气候最多变

滇藏线与川藏线的风景是可以相提并论的。这条线穿越美丽的云南,全线途经中甸盆地和横断山脉。不过由于横断山脉被澜沧江、金沙江等大河切割,公路落差很大,所以一天之内便可经历四季不同的气候与风光。

此外,如今被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道上的古城和消失的马帮文化都融汇在这条线上。

★线路特色:气候最多变,全程自然景观与文化相结合。值得注意的是,滇藏线处于海拔4000米以上的路段有39公里,3000-4000米的有239公里,走之前一定要做好预防高原反应的准备。

【风景选择】后藏美景更胜一筹

对西藏的地域,除了行政区的划分之外,习惯上人们还喜欢用“前藏”、“后藏”来划分。拉萨、山南地区称为前藏,日喀则地区则称为后藏。相比前藏,后藏地区地形更复杂,由北至南可分为冈底斯—念青唐古拉山脉、雅鲁藏布江河谷、拉轨冈日山脉、朋曲流域、喜马拉雅山脉五部分。

如今,西藏自驾游已经相当普遍,而西藏当地的旅游开发也愈发商业化,特别是以拉萨为主的前藏地区,因此几乎没怎么被开发的后藏地区就显得弥足珍贵。

【新闻链接】自驾游西藏再添新方式

今年6月份,铁路部门将开行两条西藏旅游的自驾游汽车专列,一条是将车运送到成都,走川藏线驾车入藏;另一条是将车运送到西宁,走青藏线入藏。开行方式预计为两种,一种是普通的汽车自驾游方式,到西宁或者成都取车后自行游览;还有一种是车队组团出行,由铁路部门负责提供专业的汽车领航、医护救援、车辆维修、专业讲解等服务。

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